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Six ans après avoir déposé le brevet de sa technologie d’intelligence embarquée, le concepteur de remorques et chariots électriques à destination des marchés de la logistique du dernier kilomètre et du BTP annonce la levée de fonds en série B d’un montant de 10,5 M€ auprès de Quadia, Bpifrance Investissement, IFPEN (via IFP Investissements), Edify, Aquiti (via le fonds NACO) et Ardev pour financer son plan industriel et commercial ambitieux.
COMMERCIALISER DES PRODUITS INDUSTRIELS FRANÇAIS À COÛTS PERFORMANTS
• Le financement participera au succès de l’industrialisation de K-Ryole : c’est-à-dire la mise en place de nouvelles installations de levage, une gestion précise des stocks et l’efficacité du montage en série pour répondre à la demande de produits Made in France à coûts performants.
• Extension des forces commerciales sur tout le sol national, avec une stratégie de développement dans plusieurs régions françaises. Un atout pour la proximité avec les clients et la réactivité du service après-vente.
• Reconnue pour son savoir-faire, K-Ryole poursuivra ses travaux de R&D à l’origine d’une multitude d’applications dédiées aux activités de ses clients, pensées, conçues et développées conjointement avec ces références (température dirigée, collecte de déchets organiques, chantiers d’enrobés, etc).
• K-Ryole s’investira également dans la mesure précise de son impact environnemental et social positif. Enfin, d’ici 2024, l’entreprise compte multiplier par trois son effectif qui compte aujourd’hui 50 employé.e.s. Un espace marque employeur est d’ailleurs dédié au recrutement de ces profils : monmetieradusens.com.
UNE TECHNOLOGIE HARDWARE FRANÇAISE AUSERVICE DUTRANSPORTDE CHARGE, DEPUIS 2016
La technologie K-Ryole détecte et répond en temps réel à la traction exercée par l’utilisateur. Ses deux lignes de produits, la remorque électrique de vélo (logistique) et le chariot électrique de manutention (BTP), permettent aux usagers de déplacer sans effort jusqu’à 500 kg de charge utile, à vélo ou à la main.
La législation des villes françaises tend à supprimer les VUL en centre-ville. Un changement qui sera effectif en 2023 à Paris. La remorque électrique vélo répond alors aux enjeux de la décarbonation de la logistique du dernier kilomètre. K-Ryole se différencie ainsi du marché avec des produits robustes et fiables, dédiés aux usages intensifs des professionnels et conçus en partenariat avec les références du secteur.
En 2019, K-Ryole lance son chariot électrique et révolutionne les conditions de manutention sur les chantiers, encore aujourd’hui réalisée à la force des bras. Cet outil silencieux et inclusif participe à la santé sur le long terme des équipes opérationnelles et à la productivité du transport de charge.
La technologie s'étendra prochainement à d’autres usages pour créer de nouvelles gammes de produits avec des partenaires industriels de renom.
K-Ryole compte déjà parmi ses client.e.s des acteur.trice.s de la logistique, des nouvelles mobilités, de l’équipement ou du BTP parmi lesquels une majorité de grands comptes tels que KILOUTOU, BPOST, STUART, BOUYGUES CONSTRUCTION, LA POSTE, MONOPRIX, VINCI, ou encore DOTT, dont certains dépassent l’achat d’une centaine de véhicules. K-Ryole s’engage également avec des entreprises de petites tailles, telles que des associations et des projets entrepreneuriaux en lancement.
« K-Ryole bénéficie aujourd’hui de fondations stables et solides lui permettant d’ancrer son savoirfaire dans le tissu industriel local. C’est ce que nous venons de faire à nouveau avec l’implantation de notre nouvelle usine à Tonneins (47) justifiée par la proximité avec des industries de qualité soustraitées pour nos sous-assemblages, telles que les cartes électroniques, les câbles et la tôlerie. Notre nouvelle levée de fonds va maintenant nous permettre d’accélérer davantage en devenant le leader européen sur notre marché, en investissant notamment sur le développement commercial et marketing.» - Nicolas Duvaut, Co-Fondateur de K-Ryole.
« K-Ryole s’inscrit pleinement dans notre stratégie de contribuer au développement d’une économie régénératrice en apportant des solutions créatrices de valeur économique, sociale et environnementale, en particulier dans le secteur en pleine croissance de la livraison du dernier kilomètre, responsable de 25% des émissions de gaz à effet de serre du secteur de la logistique. » - Marion Schuppe, Directrice d’Investissement, Quadia.
« Pour IFPEN, la mobilité durable est un sujet phare de recherche et innovation. Si nous avons soutenu très tôt K-Ryole, c’est parce que leur solution nous est apparue intéressante sur le plan technique, mais aussi parce qu’elle peut adresser un marché très large. Nous sommes heureux aujourd’hui de cette levée de fonds qui va permettre à cette jeune société très dynamique de poursuivre son développement. » - Nathalie Alazard-Toux, Directrice Centre de résultats Développement industriel, IFPEN.
Source : Communiqué de presse
Les investisseurs et experts de l'opération
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