Altair (Nasdaq : ALTR), un leader mondial de l'intelligence informatique, a annoncé l'acquisition de Research in Flight , fabricant de FlightStream®, qui fournit un logiciel de dynamique des fluides computationnelle (CFD) avec une large empreinte dans le secteur de l'aérospatiale et de la défense et une présence croissante dans les applications marines, énergétiques, turbomachines et automobiles.

FlightStream® est un solveur de flux convivial mais puissant qui comble le fossé entre les simulations CFD haute fidélité et les besoins des ingénieurs et des concepteurs. Ses vitesses de calcul exceptionnellement rapides et sa faible empreinte matérielle, associées à une interface utilisateur simplifiée et à un solveur aérodynamique robuste, en font un outil inestimable pour les itérations de conception rapides en début de phase et les études aérodynamiques approfondies pour les applications aérospatiales et de défense et au-delà. FlightStream® peut capturer des flux subsoniques à supersoniques, y compris des effets compressibles et une capacité unique de tourbillon de surface. Il exploite les atouts des solveurs de flux par méthode de panneaux et les améliore avec des techniques de calcul modernes pour fournir un solveur rapide capable de gérer des phénomènes aérodynamiques complexes.

« Notre croissance dans les secteurs de l'aérospatiale, de la défense et des industries connexes s'est accélérée ces dernières années grâce à nos meilleures solutions d'intelligence informatique », a déclaré James R. Scapa , fondateur et PDG d'Altair. « L'intégration de FlightStream® dans notre portefeuille améliorera notre offre grâce à son approche spécialisée, moderne et efficace pour répondre aux demandes de plus en plus complexes des clients dans ces secteurs, y compris les secteurs de la mobilité aérienne urbaine et des eVTOL.

FlightStream® permet l'analyse rapide des avions non conventionnels en utilisant une capacité unique d'analyse du tourbillon de surface, de la séparation des flux et de la viscosité pour les configurations motorisées et non motorisées. Il est complété par une modélisation de couche limite intégrale, permettant aux utilisateurs de capturer les effets visqueux avec un niveau de détail rare dans les applications traditionnelles de méthode de panneaux. Cette intégration facilite une analyse plus complète des performances aérodynamiques, fournissant des informations cruciales pour l'optimisation de la conception.

"Nous sommes fiers d'être un outil standard dans la boîte à outils du concepteur d'avions", a déclaré Vivek Ahuja , co-fondateur de Research in Flight. « Rejoindre Altair nous permettra d'évoluer et d'atteindre d'innombrables ingénieurs à la recherche des meilleurs outils puissants et spécialisés pour des itérations de conception plus rapides. »

Outre Ahuja, Research in Flight a été cofondée par Roy Hartfield qui a consacré plus de 30 ans à l'étude de l'aérodynamique, de la propulsion, de l'analyse statistique des véhicules aériens et de la recherche sur les aéronefs. Hartfield est professeur de génie aérospatial au Samuel Ginn College of Engineering de l'Université d'Auburn .

FlightStream® est un logiciel approuvé par le réseau de l'US Air Force et est également utilisé dans les centres de recherche Ames et Langley de la NASA, ainsi que par l'armée américaine. Il sera intégré à la plateforme de conception et de simulation Altair® HyperWorks® et sera disponible via Altair Units .

À propos d'Altair :

Altair est un leader mondial de l'intelligence informatique qui fournit des solutions logicielles et cloud dans les domaines de la simulation, du calcul haute performance (HPC), de l'analyse de données et de l'IA. Altair permet aux organisations de tous les secteurs d'être plus compétitives et de prendre des décisions plus intelligentes dans un monde de plus en plus connecté, tout en créant un avenir plus vert et plus durable.




Source : Communiqué de presse