Le groupe minier britannique Anglo American a annoncé mardi qu'il comptait simplifier sa structure avec notamment des scissions, dont celle de sa filiale de platine, après avoir rejeté l'offre améliorée du géant australien BHP.

Anglo American dit vouloir "mettre en place certains changements structurels" comprenant notamment une "simplification de son portefeuille" d'activités qui sera désormais centré sur le cuivre, le minerai de fer haut de gamme, et les nutriments.

Il prévoit de se séparer de ses activités de charbon pour la métallurgie et de ses filiales sud-africaines de platine, et diamants - avec la célèbre société De Beers.

Lundi BHP avait dit mettre sur la table 34 milliards de livres (près de 40 milliards d'euros) soit trois milliards de livres de plus que son offre initiale pour racheter Anglo American.

La nouvelle offre "continue de sous-évaluer considérablement Anglo American et ses perspectives d'avenir", a aussitôt répliqué l'entreprise ciblée, son conseil d'administration l'ayant rejetée à l'unanimité.

L'offre de rachat de BHP est notamment conditionnée à une scission préalable de la filiale sud-américaine de platine, et de celle de minerai de fer.
Des termes "très peu attrayants pour les actionnaires d'Anglo American, compte tenu de l'incertitude et de la complexité qu'ils comportent avec des risques d'exécution importants".

En clair: c'est peu cher payé pour la difficulté de scinder le groupe visé avant la finalisation du rachat, tâche d'Anglo American se propose de mener seul avec l'accélération de sa stratégie de simplification.

Le groupe britannique avait annoncé en début d'année son intention de supprimer des milliers d'emplois dans son activité platine en Afrique du Sud.

"Ces mesures représentent les plus changements les plus radicaux pour Anglo American depuis des décennies", souligne le directeur général Duncan Wanblad, cité dans le communiqué.

Le rachat par BHP donnerait naissance au principal producteur au monde de cuivre, métal clé pour la transition énergétique, permettant de nombreuses utilisations industrielles comme la composition de batteries de véhicules électriques.

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