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(CercleFinance.com) - Peugeot SA (PSA) est entré en négociation exclusive avec la société nationale des chemins de fer russes, JSC Russian Railways (RZD, en russe), en vue de lui céder 75% du capital de sa filiale logistique GEFCO contre 800 millions d'euros. Préalablement à l'opération, GEFCO aura versait au constructeur automobile français un dividende exceptionnel de 100 millions d'euros.
“Cette démarche fait suite à la signature début 2012 par GEFCO d'un contrat logistique exclusif de long terme avec la division Automobile de PSA Peugeot Citroën et d'un contrat similaire avec General Motors Europe en juillet 2012”, précise le constructeur automobile français en difficulté financière.
Evoquant un “partenariat stratégique” avec RZD, à qui il serait lié dans GEFCO par un pacte d'actionnaires, Peugeot entend faire de sa filiale le “leader mondial de la logistique industrielle diversifiée”.
Le groupe français estime qu'ainsi, GEFCO pourrait “non seulement poursuivre sa stratégie d'expansion géographique, en Chine, en Inde et en Amérique latine, mais aussi accélérer son développement en Europe centrale et orientale et plus particulièrement en Russie. RZD et GEFCO fourniraient une offre logistique inégalée entre l'Asie et l'Europe.”
Le siège social de GEFCO resterait en France et sa direction serait toujours assurée par Luc Nadal.
La presse russe et notamment le Kommersant évoquaient, fin août, l'intérêt de RZD pour GEFCO.
Selon le document de référence 2011 de Peugeot, GEFCO ('Groupages express de Franche-Comté'), créé en 1949, a réalisé en 2011 un chiffre d'affaires de 3,8 milliards d'euros (soit 6,3% du CA de Peugeot SA) en croissance sensible de 12,9%. Plus de 60% de l'activité de la filiale était réalisé avec Peugeot.
En 2011, le résultat opérationnel (ROP) courant de la filiale logistique était de 223 millions d'euros (+ 12,6%, soit près de 17% du ROP courant de Peugeot SA en 2011), d'où une marge proche de 6%.
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